起重机械是国民经济各行各业生产、运输、吊装、贮备等启动过程所需的重要基础设施，广泛应用于仓库、港口、码头、厂房、贮料场所。长期以来，随着国民经济的蓬勃发展，我国钢铁、冶金、电力、建材、石油、化工、新能源产业、江海隧道及路桥建设等领域对起重机械的需求和带动，使我国起重机行业每年实现了30%以上的高增长。目前，国内起重机械设备年产量达4万台以上，产值愈170亿元，每年消耗中高档钢材超过170万吨。在起重机械构件中，减速器是各类部件的核心装备，减速器的性能和结构不但影响和决定着起重机械的速度、效率与稳定性，而且与起重机的箱体、传动系统及电机、连轴器、制动器、卷筒等主要部件的结构连接息息相关、相辅相成。

泰隆减速机公司总经理殷爱国介绍，目前我国通用的桥式起重机普遍使用的是上世纪80年代研制的QG系列产品，与其相配套的减速器为ZQ系列、QJ系列、QY系列等产品，其结构普遍存在尺寸偏大、精度偏低、接口形式单一、机型笨重、齿轮精度差、功率密度低、噪音大等弊端，严重制约了我国起重机械的升级换代与现代化应用。通过对减速器产品的更新换代，实行起重机械轻量化制造，是当代产业发展的需要，更是我国“十二五”至“十三五”专项规划和中长期科学技术发展的必然选择。

通过本课题研究，形成了桥式起重机轻量化减速器系列型谱;实现了轻量化减速器的模块化设计;确立了轻量化减速器的系列设计方案;完成了五种减速器样机的试制及综合性能测试;提出了适用于5~100t桥式起重机以及适用于125~200t桥式起重机的三点支撑新型起升机构传动系统。根据课题完整的理论研究和样机综合性能测试，证明本课题研究成果已具备在轻量化桥式起重机推广应用的全部条件。通过本项目的研究，促进了企业的技术创新能力的提升和人才队伍的培养，适应了轻量化起重机的市场需求，为企业增添了新的经济增长点。轻量化减速器的研制成功，对推动我国起重机械向轻量化、节能型、安全可靠等国际先进技术方向发展具有十分重要的意义，对提高我国自主创新能力和技术水平，提升国产制造业的核心竞争力，将发挥重要的支撑作用。